俺のGOAL

暑い日が続いてますね～



洗車するにも結構勇気がいります！







友人のブログに車内清掃の話題が記載され、ウチアタイする俺・・・



早速車内を中心に大掃除です！







子供達がよく乗るＴＳＵ２号も念入りに清掃！



これで気持ちよく運転ができるはずね＾＾  

年内の売却を決めたマイカー（デリカスペースギア）ですが



通勤に使用してる事もあって走行距離はどんどん伸びています・・・



で、とうとう来ました「１０万キロ」







正確には「１０万４キロ」・・・



このまま２０万、３０万キロと乗り潰したい気持ちもあるんだけどなぁ（悲）  

以前組織的な隠ぺい工作で話題になった○菱の車



ＲＶ車が多い事もあってか、長く大事に乗っているオーナーも多いようです



そんな私も○菱車オーナーですが（笑）



最近気になる事があります。



前足が超「ハの字」になってる○菱車をよく見かけるんです







走行中にタイヤが外れるんじゃない？なんて思う程「ハの字」になってます。



かなり不自然なのでビックリ・・・トーションバー絞りすぎてもこんなんならんハズだけど？



何が原因なんだろ？（謎）  

とうとうスペースギアの所有期限が来ました・・・



年内に売却します（泣）



金額など興味がある方は画面左にある「メッセージを送る」のバナーから直接メール下さ～い！



＜車両詳細＞

車　　名　　：　三菱デリカスペースギア（後期型）
年　　式　　：　平成１１年式
　　色 　　　：　白
内　　装　　：　純正革張りシート
グレード　　：　シャモニー（通称赤シャモ）
走行距離　：　約１００，０００㎞（現在使用中なので走行距離は伸びます）
車検期間　：　残１年１０ヶ月（平成２０年５月に車検受けたばかりです）
金　　　額　：　ＡＳＫ（メールにてご希望金額をお伝え下さい）

＜特記事項＞
スーパーロー社のデモカーです
http://www.superlow.jp/gallery/gallery.htm　（SPACE　GEAR　№1参照）



＜詳細＞
・８インチボディーリフト（スーパーロー製）
※構造変更済ですので画像の状態で陸運事務局の検査を受ける事が出来ます。
・社外タイヤホイル（サイズ：33-12.5Ｒ-15ｲﾝﾁ）
・プロコンプショック（低圧ガスショック）
・純正リアデフ
・社外マフラー（スーパーロー製）
・HIDヘッドライト
・ARCエアインダクションBOX
・インテークパイプ（クスコ製）
・ブローオフバルブ（HKS製）
・オーバーフェンダー／リアスポイラー（スーパーロー製）
・ステンメッシュブレーキホース
・社外ブレーキパッド
・JAOSマッドフラップ（JAOS製）
・リアバックモニター／フロント３方向モニター
・液晶カーＴＶ（パナソニック製）
・セキュリティー／電子サビ止め／遠隔エンジンスターター／・・・ｅｔｃ
※その他外装など社外パーツ盛りだくさんです！オフ走行してないので下回りもキレイです＾＾  

トランスフォーマーの元祖！シトロエン？



やっぱ何度観ても面白いねぇ～



新型のＣＭも♪  

先日、ＳＪ１０の交渉に伺った際、工場に妙なモノ発見！

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ＳＧの後ろにあるんだけど見えにくいよね！


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工場の兄貴が、なんと原チャリ改造中・・・







通勤快速仕様だとか・・・



なんかワクワクしてきました＾＾



俺も燃費の良い通勤快速仕様欲しい～  

やっぱイイよね　ＳＪ１０！


諦めずにゆっくり交渉していきます＾＾





荷台もキレイだな  

先日から引っ張ってる 『車検』 無事？終了しました＾＾



皆様のおかげです。ありがとうございます！






今回の車検で社外のスポーツパッドに変更したTSU号 ＜http://teamzen.ti-da.net/e2150992.html＞



制動力 UP しました！



以前のパッドも社外品（メーカー不明）だったようで制動力はそんなに不満はなかったのですが



高速走行時のブレーキングに若干不安が・・・



大国林道走行時下りでフェードする場面もありまして（LSPVのせい？）・・・（恐）



今回パッド交換後、高速走行でのブレーキングを試したところナイ～ス♪



林道走行は未経験ですが、きっと良い制動力を見せてくれると思います。



スペースギアでブレーキの効き具合に不満を感じてる方、イイ感じですよ～



パッド仕入先です＞　http://autoflags.jp/index2.htm　（オートフラッグス）





PS ： 昨日夕方 『LSPV』 を調整？してみたところ、始動時からの制動力も良くなりました♪  

昨日夕方の整備風景です！



各種消耗品、保安部品等を交換中＾＾























　　　　　　　フロントスタビリンク　　　　　　　　　　　　　　　前回公認再取得したアームブロック



前回（２年前）の車検時にフル公認取得されてない事が判明し『不合格』・・・



黄金週間の１ヶ月前に出した車検が終ったのが５月後半（＞＜）



子供たちを乗せて黄金週間をキャンプ等でフルに楽しむ予定だったのに・・・（泣）



前回の車検にかかった日数は約１ヶ月半



大阪にある専門ショップの協力により、なんとか 『公認再取得！？』 となりました。


























各ブロック部分にガタが無いか点検し、閉め増しを行っています



保安部品以外自分でやれる事はやりますが、こんな車なのでプロに委託してます（笑）



しかし下回り汚くなったなぁ～、近いうち高圧洗浄だなコリャ（＞＜）  

そろそろ車検に出そうかと考えてます




ココ数年は 『止まる』 を重視し弄ってきたので、ここらで最終仕上げ！




純正品にしようかどうか迷ってましたが、スポーツパッド入れてみることにしました








効き目がどう変わるか楽しみ～  

先日、会社近くの交差点で真昼間から大事故・・・（俺じゃあないよ！）



天気もよくポカポカしてたので、ウトウトしてたんだろね～



ほぼノーブレーキで突っ込んでたみたい



（会社を抜け出し）怪我ないかな～とか、大丈夫かな～って近くまで行ってみると



突っ込んだ運転手は徒歩で逃亡した模様・・・



車もよく見ると去年の6月で車検切れ・・・



ギャラリーの話だと酒飲んでたんじゃないかって・・・オイオイ



沖縄でよく聞く最悪のパターンだな



こんなケースの車って、外観も中身も汚い場合が多い



ドライバーの心も病んでるのかな







最近ＴＳＵ号も水垢が付き始め汚くなってた為、（事故防止目的で）昨日は全身コーティング！







キレイになったので、ＧＷも安全運転で走行しま～す



ノロノロ走ってても煽らないでね～







でも、ピカピカにした後は決まって雨が続くんだよな～（泣）  

　　　　　　　　　　　　　




紙type からスポンジtype にやっとこさ交換しました！




＜OLD＞

























＜NEW＞













































あとは、ココに取り付けて・・・完了～




取り換え後試乗してみると、DIESEL TURBOのギュイ～ンといった吸気音が凄いっ！




アクセルレスポンスも凄く良くなった！




しかも、低速トルクも太くなりPOWER　UP してるように感じる＾＾




コイツは雨の日ホイルスピンするな・・・  

こないだ紹介したスペースギアの汚れたインダクションBOX （Click me）




交換用フィルターをアチコチ探したけれど、結局ドコにも売ってないやし・・・




Netで探しまくって、やっとこさ購入！（実はネットで通販は好きじゃない俺）




注文から届くまで２日！




凄く早い対応は嬉しいですね＾＾




今週末から新鮮なAIRが吸えるぞ～♪




取り換え作業の画とインプレは後日～  

こないだＧＥＴした「キリ番 （click me）」を利用しTSU号のATF OILを交換してきた！





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ATF交換中＞




交換後はシフトアップ時の振動もほとんど無くなり、スムーズにギアが変わっていきます＾＾




まるでCVT車？って感じ（大袈裟かな？）




なんか納車時のシフトフィールを思い出しました




燃費も大分良くなるはずね～  

友人のブログを通して知った『自動ネコの整備日誌』



最近スペースギアの変速が遅いなぁ～、ＯＩＬ交換か？なんて思いながらブログ開くと



なななんと、キリ番 『１０４０００』　ＧＥＴしちゃいました（笑）



今週末あたりにでも交換お願いしよっかな～  

ここ最近『吸気音』が静かに感じるＭｙスペースギア




ﾄﾞ派手な走り屋風のエアインダクションＢＯＸをチェックしてみると・・・









かなり汚れているし・・・




インテーク側がこんなんじゃ Ｐｏｗｅｒ も落ちてるはずね～




こんなに汚れる原因は、コイツだろな～









普通こんな車にブローオフバルブ付けるかぁ？




そういえば、インダクションＢＯＸだけは一度もメンテした事が無い！




そろそろフィルター交換しとくかな・・・




ってドコに売ってるんだろ？？？  

無駄に車高の高いTSU号




先日、会社の同僚に　『夜あなたの車が後ろにつくと、ライトが眩しい！』 と言われた




以前光軸調整を試みたのだが、これ以上光軸下げる事が出来ないので車高を少し下げる事にした




スペースギアはフロントWウィッシュボーンサスなので、トーションバーを軽く緩める























　　　　　　　　　　　　作業前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作業後




車高約『２ｃｍ』DOWN




これで少しは眩しさを抑える事が出来るかな・・・HID換えんとダメかな＞＜




PS : シマノフリークさんのリクエストに応えて＾＾






















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　作業前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作業後























　　　　　　　　　　　　　　　作業前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作業後




微妙～～




だけど、光軸は改善されてるのでOKかな　＾＾  

先日のタイヤ画像




洗車途中の画像で汚れていた為、再度ＵＰ！




実は友人に　『売りたいならもっとキレイな画像使え！』　とか　『車売るみたいで紛らわしい』　とか　『ホイル付きか？』　とか言われれまして・・・









ブリヂストン　デューラーＡＴ　３３－１２．５Ｒ－１５




去年の１月に履き替えたばかりなので、タイヤ山も８分以上あります！









希望価格　『 ４万円 』　でお願いしま～す！


※タイヤのみ、入替工賃込み、古いタイヤの処分代金は別！です。  

昨日の洗車風景です！




訳あって売却したいと思います。






この タイヤ！（笑）





ブリヂストン　デューラーＡＴ　３３－１２．５Ｒ－１５

去年１月に購入、タイヤ山８分程残ってます！

組み込み工賃込で４万でどうでしょうか？


誰か買って～
  

２ヵ月ぶりに



洗車 して　ＷＡＸ　したッスよ～～♪



超～水垢だらけだったし・・・







ＷＡＸは大晦日以来かもね（笑）



ｔｓｕ２号は近所の「セルフ洗車」へ







洗車ＭＥＮＵ







ココのセルフ洗車は、洗車専用のプリペイドカードを 半額　で売っているんです！




という事は、洗車ＭＥＮＵは全て半額ッス＾＾￥







当分晴れててくれないかな・・・  

昨日からやっと正月休み


昨日は家を、今日はスペギを掃除ッス〜


今年も一年ありがとう！


来年もヒンチしないで、釣りにキャンプに連れてってくれよ〜(^0^)/


屋根はコーティングしてみたけど、どれくらい持つかな？
  
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知人で板金屋の新〇さん、が所有するジムニーです




１０年前は最強Ｊ３（ｊｅｅｐ）に乗ってた新〇さん




俺らがヤンバルの演習場で横転したり




ぬかるみにハマッてもがいてる時には、いつもレスキューで現われてくれた！




そんな新〇さんが、ジムニーに乗り換えたのは５年くらい前




５年ぶりに見たけど、最強マシンに変貌していた







ストレート（１本）で引っかけても全然OKなウィンチ










ボコボコでアチコチ切断されてるボディー（笑）







やっぱり山なら『スーパースワンパー』しょ！




　　　　　　　　　　　　　＜３２インチタイヤ＞





一番ビックリしたのが、リア↓↓↓







ハッチが切り抜かれ、ここにもウィンチが・・・




このマシンで一体ドコへ行くのだろう（笑）  

こんにちは！




こないだから紹介してるＳＪ１０




オーナーの許可が出たのでエンジンチェ～ック！









ナント、低音の効いた２ストのエンジン音




とても気になってたのですが




原因判明です！




キノコ？




こんな所も近代化が施されてました＾＾




ラストイベーダーも付いてたし・・・









ちなみに、隣に止まってた現行モデルのエンジンはこんな感じです！








新車と旧車、どちらがイイですか？（笑）  

こんにちは！



先日紹介した友人の 『SJ10（ジムニー）』 ですが、いつの間にか近代化されていた！



その一部がこのフロントブレーキのディスク化







ここにコメント下さる 『ｎａｋａｍａさん』 が言ってたように、結構な手間が掛かってるらしい



私個人的には、近代化が施された古い車って大好き！



しかし殆どがオリジナルパーツとなりそうなので諦めモード・・・



速さにこだわってた若い頃



『S３０』に RB26DETが乗っかったヤツを雑誌で見たときは超感動だった！



今は超デカい車に乗ってるせいで、『止まる車』にこだわってきてるような気がする



車は『走る！』よりも『止まる！』のほうがずっと大事だはず







New　CARもいいけど、大事な部分に近代的な改造を施した車両もいいんじゃない？  

友人の整備工場に眠っているＳＪ１０




去年は車検も切らしてて乗ってないようなので 『譲ってくれ！』　とお願いしてたけれど




今年ひそかに車検入れてるやし・・・




ナンバーも新しいのに変わってる（古いナンバーが良かったけどなぁ）・・・




さすがにＳＵＺＵＫＩの整備工場だけあってエンジンは絶好調！




こんなジムニーもいいよね～  

←
←　４輪駆動中！
←











昨日は台風接近という事もあり、雨風が強かった。


スペースギアはデカイので、風の影響をモロに喰らってユラユラ走るのですが、そんなシチュエーションで『４ＷＤ』にシフトチェンジすると安定した走行を確保する事ができるとか！


燃費も気になる程悪くはならないという情報なので試してみた！


おぉ〜


コイツはいいや


大雨の滑りやすい道路でも安心して運転できますよ〜まるで違う車に乗ってるみたいに安定します！


こんな事が出来る車（４ＷＤ）って少ないかもね！  

こないだから微調整を続けてるスペースギアのアライメント


日曜日に、友人の勤める整備工場が旧盆休みという事で利用させてもらった








とりあえず原始的な方法（笑）でフロントアライメントを調整




その後、サイドスリップテスターを通過⇒調整⇒通過⇒調整の工程を繰り返しながら完了！




SGの場合どの位の 『トー角（トーイン）』　にしたら良いか分からないのでとりあえず－２に設定




驚いた事に、これまで気になっていたノイズ＆振動が消えた（喜）

①タイヤノイズの激減（新品タイヤなのにノイズが出てたのはアライメントが原因だった・・・）

②低速時のタイヤの振動（ＡＴなのにＭＴ並みの振動が出てたのですが、消えちゃいました！）

③高速走行時のハンドルの振動（結構気になる位の振動がかなり激減しました）




車が静かになったのは良いのだけど、これまで聞こえなかったリアデフのノイズが聞こえる・・・




デフＯＩＬ交換して様子見だな  

去年大晦日に交換したＭＹスペースギアのタイヤ（ＢＳのＡＴタイヤ）



２度タイヤバランサーにかけたのですが、微妙～にブルブル言ってます・・・



サイズは、３３－１２．５Ｒ－１５、メチャクチャでかいっ！って訳でもないのになぁ～



以前使ってたＢＦＧ－ＡＴより外径が大きいので車高ＵＰ、グリップ力＆静粛性もＵＰ



おかげで若干パワーダウンしたように感じてました。



が！



こないだ使用したＯＩＬ添加剤＜http://teamzen.ti-da.net/e1677577.html＞のおかげでパワーＵＰ！（回復した？）



エンジンの不快な振動も激減、エンジンノイズも満足のレベルまで減少したので、タイヤバランスの微妙なズレを発見してしまった・・・


大型トラックのタイヤを専門に扱っている友人に頼み込み、本日再度バランス取りする事にしました＾＾



果たして『３度目の正直』で治るかな？  

５ヶ月ほど前、チョット固めの超高価なＯＩＬに交換したＴＳＵ号


高速走行中エンジンの振動がハンドルから伝わってくるので、交換する事にした


今回は、日頃お世話になっている先輩の工場で使用しているＯＩＬを使用


いつもエレメントが高価だなぁ～と感じるのは俺だけ？





奮発して、OIL添加剤も使用してみた。





添加剤投入後すぐに体感できたのが振動減少とブーストのかかり具合


これは結構効果期待できるかも＾＾  

ここ２ヶ月程まともに洗車してないＭｙ Car は超～水垢だらけ


昨夜までの熱も下がり、天気も良いので洗車する事にしたよ！（よかった～インフルじゃなかった＾＾）


　　　
＜水垢だらけのTSU１号＆２号＞


早朝から手がけてやっと終わりそう・・・


病み上がりなので無理せずにここらへんで終わろうっと♪


　　　


あぁ～クタクタだぁ～


でもキレイになったし良かったかな♪  
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